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鐵塔基站采用鈦酸鋰電池儲能系統好還是鐵鋰電池好

來源:存能電氣  日期:2019-09-02 10:16  瀏覽量:

  鐵塔基站采用鈦酸鋰電池儲能系統好還是鐵鋰電池好?中國鐵塔儲能磷酸鐵鋰電池需求巨大,梯次利用已在擴大試點階段。對比鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池,以鈦酸鋰動力電池作為梯次利用對象,優勢十分明顯。如果對“退役潮”中的動力鋰電池進行有效地回收和梯次利用,可以產生的經濟效益和環保效果是十分巨大的,鐵塔基站項目和鈦酸鋰儲能電池都在貢獻自己的力量。

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  鐵塔基站采用鈦酸鋰電池儲能系統好還是鐵鋰電池好?

  中國鐵塔公司是動力電池梯次利用的最主要用戶之一,有著“基站之王”的稱號。預計到2020年,鐵塔基站的需求可以消化1000萬輛新能源汽車的退役動力電池,成為“退役潮”中資源回收和環境保護的中堅力量。

  鈦酸鋰電池,通常是指以鈦酸鋰材料為負極,與錳酸鋰、三元鋰或磷酸鐵鋰等正極材料,組成的2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。鈦酸鋰材料具有穩定的三維晶體結構,被稱為“零應變材料”,充放電過程中結構幾乎不發生變化,在鋰電池負極材料中備受關注。同時具有電化學反應速度快,放電平臺平坦且可達1.55V的先天性優勢。

  對比鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池,以鈦酸鋰動力電池作為梯次利用對象,優勢十分明顯。

  磷酸鐵鋰電池為-20~50℃;而鈦酸鋰電池具備-50~60℃的超寬溫使用范圍,在高溫和低溫環境下仍可保持電池的優良性能。其次,鈦酸鋰電池具有5~10C的充放電倍率,大于磷酸鐵鋰電池2C的充放電和5C以上的啟動電流倍率,而鉛酸電池無此功能。

  相較于全生命周期僅有5年左右的鉛酸電池,鈦酸鋰電池的梯次利用壽命,理論上還剩余10~20年,仍具有上萬次的深度循環次數;而且占地小、重量輕、運輸成本低,重量和體積為同容量鉛酸電池的1/2~2/3。其優秀的性能,讓同等級的鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池等望塵莫及。

  鈦酸鋰電池儲能系統可為客戶提供定制化的設計,為基站提供穩定、安全、可靠的通信電源,降低因供電不足或意外斷電所造成通信中斷、系統癱瘓的風險,非常適用于鐵塔基站儲能,特別是在離網模式下,優勢尤為顯著。

  與并網模式下的鐵塔基站相比,離網模式下的鐵塔基站大多分布在氣候、環境復雜,且較為偏遠的地區,若儲能電池安全性不高,循環壽命不足,則需定期維護及更換,增加維護、購置、運輸、安裝等成本。鈦酸鋰電池具備全生命周期內基本無需維護,有效節省維護成本;應用年限內無需更換電池,大大節省購置、運輸、安裝成本的優勢。

  鈦酸鋰電池6~10分鐘即可補充90%以上的電量,從而保證鐵塔基站正常工作。針對處于低溫環境下的鐵塔基站,鈦酸鋰電池無需電加熱功能即可穩定應用,避免了系統啟動緩慢,甚至無法啟動的情況發生,保障鐵塔基站穩定工作,可謂鐵塔基站儲能的不二之選。

  鈦酸鋰電池的-50℃~60℃耐寬溫、30年循環使用壽命、高安全性、高穩定性等特性,搭載智能儲能系統實現遠程監控管理,鐵塔通信基站儲能系統將是新一代通訊基站備用電源的首選。

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