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三元鋰電池軟包和聚合物鋰電池軟包的區別

來源:存能電氣  日期:2019-03-05 12:35  瀏覽量:

  三元鋰電池軟包和聚合物鋰電池軟包的區別。鋰電池依據封裝形式差異可分為三類形態:圓柱、方形和軟包三種,形態各有優劣,軟包電池能量密度性能突出。三元和聚合物鋰電池軟包技術作為電池輕量化高能化的重要手段,有望在新擴產能中持續提高滲透率,從而實現高于鋰電池包行業擴產規模的投資增速。

  三元鋰電池軟包:

三元鋰電池軟包.jpg

  在市場層面,三元鋰電池包電芯的市場份額也在增長。孚能、萬向A123、多氟多、卡耐新能源、捷威、天能等企業都在批量供貨給整車企業,并不斷擠占方形和圓柱的市場。三元軟包鋰電池在高能量電芯方面有突出優勢,但成組為鋰電池包之后,能量密度優勢有所折損。在市場層面,三元鋰電池軟包的量產產品也在攻城掠地。在尤其重視能量密度的新能源乘用車領域,三元軟包表現尤其突出。

  軟包三元鋰電池的特點:

  ●全自動化的生產設備,確保電池各項性能的一致性;

  ●先進的生產管理系統,確保電池高品質、高優率;

  ●采用鋁塑膜軟包裝、疊片結構,安全性能好;

  ●長循環、低內阻,發熱小,功率輸出特性好;

  ●產品尺寸靈活、換型方便,可依據客戶要求定制開發;

  ●綠色環保,產品符合GB、UN、ROHS等要求。

  聚合物鋰電池軟包:

聚合物鋰電池軟包.jpg

  聚合物電池軟包又稱高分子鋰電池。它也是鋰離子電池的一種,但是與液鋰電池(Li-ion)相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化,以及高安全性等多種明顯優勢,是一種新型電池。在形狀上,聚合物鋰電池包具有超薄化特征,可以配合各種產品的需要,制作成任何形狀與容量的電池。該類電池可以達到的最小厚度可達0.5mm。它的標稱電壓與Li-ion一樣也是標稱電壓3.7V,沒有記憶效應。

  軟包鋰電池優點:

  1.安全性能好

  軟包鋰電池包,而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會發生爆炸。

  2.重量輕

  軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%,較鋁殼電池輕20%。

  3.容量大

  軟包鋰電池包較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%。

  4.內阻小

  軟包電池的內阻較鋰電池小,目前國產軟包電池芯的內阻最小可做到35mΩ以下,極大的降低了電池的自耗電。

  5.設計靈活

  軟包電池的形狀可根據客戶的需求定制,開發新的電芯型號。

  三元鋰電池軟包和聚合物鋰電池軟包的區別:

  軟包電芯,其實就是使用了鋁塑包裝膜作為包裝材料的電芯。相對來說,鋰電池包裝分為兩大類,一類是軟包電芯,一類是金屬外殼電芯。金屬外殼電芯又包括了鋼殼與鋁殼等等,近年來由于特殊需要有的電芯采用塑料外殼的,也可以劃為此類。

  二者的差別除了外殼材料不同,決定了其封裝方式也不同。軟包電芯采用的是熱封裝,而金屬外殼電芯一般采用焊接(激光焊)。軟包電芯可以采用熱封裝的原因是其使用了鋁塑包裝膜這種材料。

  軟包鋰電池包的發展前景:

  軟包鋰電池設備空間廣闊,主流廠商紛紛布局。隨著新能源汽車補貼標準對電池能量密度提出更高要求,鋰電池包技術作為電池輕量化高能化的重要手段,有望在新增產能中持續提高滲透率,從而實現高于行業擴產規模的投資增速。軟包電池與方形電池的工藝差異帶來對中后段高端疊片設備和注液、封裝等設備的需求升級。新增市場由于空間廣闊,具備一定軟包技術基礎的鋰電設備公司有望加速布局。

  與硬殼電池(方形和圓柱)相比,軟包鋰電池包具有設計靈活、重量輕、內阻小、不易爆炸、循環次數多、能量密度高等特點,能在現有技術水平上提升動力電池的能量密度,在續航里程上進一步縮小和燃油車的差距。

  短期內軟包鋰電池裝作為一種電池輕量化高能化的手段,將以較高比例占據增量市場,長期看全固態電池需要采用軟包技術為行業指明方向。未來軟包技術將在增量市場中占據一席之地。

  鋰電池包的內部構成要素區別不大,核心差異在于圓柱和方形電池主要采用金屬材料作為外殼,而軟包鋰電池采用鋁塑膜作為封裝外殼。鋰電池軟包和硬包的區別主要是指鋰電池外殼的材質,如果外面有包裝的話,就不容易看出來,必須看到電池本體。具有顯著優勢的軟包裝鋰離子電池成為首選,市場發展空間巨大。

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